固定登車橋?qū)儆谑堑擒嚇虻囊粋�(gè)分類產(chǎn)品，機(jī)身主要為鑲嵌在固定的磚混貨臺內(nèi)部。液壓登車橋高度即可調(diào)高也可調(diào)低，方便適應(yīng)各種高低不同的車型。兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，使工作更安全。登車橋由3大主要部位組成：固定底架、上調(diào)節(jié)承重臺面,電動(dòng)液壓系統(tǒng)組成！固定登車橋由于其自身面積比較小，加之固定在貨臺內(nèi)部，不使用工作時(shí)橋面與地面齊平?jīng)]有障礙物。所以非常節(jié)省空間，操作運(yùn)行安全方便.其升降工作角度完全按照叉車爬坡角度范圍內(nèi)設(shè)計(jì),保證叉車裝卸貨物爬坡不吃力!液壓固定登車橋設(shè)計(jì)合理\運(yùn)行安全\工作**!是叉車裝卸貨物理想的幫手!

熱處理是重之重，決定產(chǎn)品高質(zhì)量.

工藝方法應(yīng)優(yōu)化，設(shè)備性能需掌握.

各段參數(shù)選正確，**可靠應(yīng)優(yōu)先.

加熱保溫和冷卻，環(huán)環(huán)相扣不馬虎.

用鋼成分有變化，影響相變要考慮

利用計(jì)算調(diào)參數(shù)，工藝可靠更適用.

鋼種類別要分清，合理選項(xiàng)更科學(xué).

加熱溫度頗重要，保溫時(shí)間要充分.

高合金鋼要分段，緩慢加熱有保障

過熱欠熱均不利，恰好需要多斟酌.

保溫時(shí)間要考慮，加熱條件和狀態(tài).

零件多少和壁厚，選擇計(jì)算抓要點(diǎn).

氧化脫碳要控制，多種方法可選擇.

營造無氧是關(guān)鍵，選擇是真空.

零件細(xì)長垂直放，薄壁更要防變形.

截面突變要注意，加熱冷卻要防護(hù).

冷卻大于臨界值，獲馬氏體是根本.

冷卻掌握要得當(dāng)，恰當(dāng)止冷防開裂.

確保硬度打基礎(chǔ)，立即回火去應(yīng)力.

溫度調(diào)整達(dá)硬度，鋼種不同回火變.

多次回火不可少，穩(wěn)定尺寸保性能.

鋼有脆性需快冷，確保性能要記牢.

硬度性能有依據(jù)，定量關(guān)系可換算.

掌握科學(xué)編工藝，腳踏實(shí)地多實(shí)踐

.積累經(jīng)驗(yàn)多總結(jié)，實(shí)用快捷更可靠