搪瓷鋁板 烤瓷鋁蜂窩：烤瓷鋁板由鋁單板、噴砂表面處理層和一無機(jī)涂膜層所組成。鋁單板四周帶折邊,折邊下沿具有固定安裝部件。 鋁合金板表面有經(jīng)噴砂形成的一層凹凸不平的粗糙表層,其上面有一無機(jī)涂膜層,烤瓷涂料采用溶膠-凝膠(SOL-GEL )法，在保證烤瓷材料的低溫成釉(180C*20Min)條件下，通過溶膠-凝膠技術(shù)實(shí)現(xiàn)了納米相疇的無機(jī)和有_機(jī)材料復(fù)合，克服了傳統(tǒng)烤瓷材料的脆性大和韌性不足的缺陷�？敬赏苛现饕�是由納米級(jí)的鋁溶膠和硅醇縮聚而成的立體網(wǎng)狀的無機(jī)樹脂和無機(jī)耐高溫顏料組成，它能改變基材的表面形態(tài)、結(jié)構(gòu)，并賦予底材新的性能。特點(diǎn)：1.易清潔性，表面的污染物可用于水沖刷干凈。2.能夠抵御雨水及各一種化學(xué)污染物的腐蝕，而且由于陶瓷系統(tǒng)的穩(wěn)定性，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹、日曬、雨淋等，不會(huì)產(chǎn)生風(fēng)化或者褪色、變色等現(xiàn)象，從而可以達(dá)到較長(zhǎng)的使用壽命。3.其表面涂層采用無機(jī)二氧化硅材料，使其在火災(zāi)中不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，具有A+級(jí)高防火性能、無揮發(fā)、不可燃燒等優(yōu)點(diǎn)。

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產(chǎn)品多圖：

特斯拉充電站雨棚鋁板

黑色高光噴涂鋁單板

黑色噴粉高光鋁板

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應(yīng)用參數(shù)：

空間位置： 戶外幕墻,室內(nèi)吊頂,戶外天面,室內(nèi)墻面,大廳,過道,陽(yáng)臺(tái),背景墻,燈槽,窗簾盒,包柱/包梁,飄蓬,園林,電梯/樓梯,前臺(tái)/玄關(guān),門頭

整體造型： 鋪放平面,通透,方形格子,弧形,條形間隔,方形密封,立面格柵,凹凸造型,球形,圓形/橢圓,波浪形,多邊形,鏤空拼花,暗架/暗裝,明架/明裝,,網(wǎng)狀/沖孔

表面處理： 陶瓷/烤瓷

應(yīng)用場(chǎng)所： 商業(yè)大樓,機(jī)場(chǎng),高鐵/車站,地鐵,體育場(chǎng)所,學(xué)校,公園,會(huì)議室,別墅,寫字樓,醫(yī)院,政行大樓,展館,隧道,家居/四合院,歌劇院,酒店/會(huì)所,銀行,廠房/車間,商場(chǎng)/餐館,交通工具,圖書館,機(jī)房,地下室,停車場(chǎng),養(yǎng)殖場(chǎng),天橋/人行道,收費(fèi)站,加油站,門面招牌,4S店/售銷樓部

規(guī)格mm： 尺寸定制

厚度mm： 1.5~3.0mm,3.0~8.0mm

加工工藝： 數(shù)控折彎,焊接,冷輥軋/壓彎,規(guī)則沖孔,轉(zhuǎn)塔數(shù)控沖孔,常規(guī)雕刻

顏色： 白色,黑色,灰色,純色/單色,原色/本色,高光,啞光,雙色,三色

材質(zhì)： 1100/1060,3003,5005,6061,1系純鋁,3系鋁錳合金,5系鋁鎂合金,6系鋁鎂硅合金

內(nèi)填充物：

安裝方式： 留縫

風(fēng)格：

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詳情說明：

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搪瓷鋼板封面

搪瓷鋼板技術(shù)參數(shù)

搪瓷鋼板折邊細(xì)節(jié)

搪瓷鋼板折邊角碼

搪瓷鋼板高反光質(zhì)感

搪瓷鋼板正在噴涂線出爐

工人正在搬運(yùn)搪瓷鋼板成品

搪瓷鋼板產(chǎn)品細(xì)節(jié)

搪瓷鋼板漆面分層結(jié)構(gòu)

搪瓷鋼板工藝流程

搪瓷鋼板干掛安裝的折邊細(xì)節(jié)

搪瓷鋼板大半徑轉(zhuǎn)角

地鐵站特色大圓角包柱搪瓷鋼板

搪瓷鋼板產(chǎn)品實(shí)拍

搪瓷鋼板高光潔白包柱板

地鐵月臺(tái)墻面搪瓷鋼板

搪瓷鋼板消防門

地鐵站出口墻面搪瓷鋼板

地鐵站圓形包柱搪瓷鋼板

南京地鐵站墻面藝術(shù)絲印搪瓷鋼板

高速路墻面搪瓷鋼板

二廣高速隧道墻面搪瓷鋼板

高速路隧道工人正在安裝搪瓷鋼板

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工程案例：

項(xiàng)目地址:北京地鐵10號(hào)線 ?? 面積數(shù)量：38000平方米??服務(wù)時(shí)間：2012年??使用材料：烤瓷鋁板、條形扣板、方通天花、造型包柱鋁單板

項(xiàng)目地點(diǎn)：中國(guó)北京

項(xiàng)目類型：城市軌交

應(yīng)用面積：38000平方米

應(yīng)用部位：吊頂

應(yīng)用產(chǎn)品：條形扣板天花、方通天花、造型包柱鋁單板

◆項(xiàng)目說明

北京地鐵10號(hào)線是北京奧運(yùn)交通的重要組成部分，整條線路由西北至東南呈倒“L”形，全長(zhǎng)32.9公里，共設(shè)車站28座，分兩期建設(shè)完成。作為城市中一道靚麗的風(fēng)景線，10號(hào)線一期在裝修設(shè)計(jì)上突一出“都市前沿（Metro Frontier）”的理念，意在打造地鐵網(wǎng)絡(luò)中蕞具現(xiàn)代感、國(guó)際感，體現(xiàn)新北京風(fēng)貌的系列空間。如國(guó)貿(mào)站，強(qiáng)調(diào)站廳、站臺(tái)、通道空間天花部分的曲面構(gòu)成，以弱化空間寬度有限帶來的壓抑感，并使國(guó)貿(mào)站富有強(qiáng)烈的交通空間流動(dòng)性特征。10號(hào)線的內(nèi)部裝飾共應(yīng)用金屬吊頂產(chǎn)品約38000平方米，其中與奧運(yùn)支線的換乘站—北土城站為有史以來蕞大的單體車站。

站臺(tái)烤瓷鋁單板吊頂

電梯口墻面烤瓷鋁單板

地鐵包柱烤瓷鋁單板

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