在隧道鉆爆法施工中，隧道超挖或者欠挖是不可避免的。但在實際施工中，不少單位對超挖、欠挖的認識不夠，以至于開挖成型質量較差，其不僅對隧道施工的工程質量和安全進度產生重要的影響,而且會影響工程的經濟效益，在超欠挖嚴重的情況下，對隧道洞室的穩(wěn)定性也會產生一定的影響，所以隧道超欠挖問題必須引起重視。

隧道超挖原因分析

鉆孔精度影響分析

鉆孔的偏差是產生超欠挖的主要原因。鉆孔的偏差一般由以下三部分組成：

（1）開眼偏差，開眼中心與設計孔位中心之間的偏差；

（2）方向偏差，開眼方向與隧道設計軸向輪廓線之間的偏差；

（3）巖石內的附加偏差，即由于巖層產狀或巖石節(jié)理原因造成鉆孔后的偏差加大量。

以上三種偏差中，開眼偏差多半是引起欠挖的主要因素；方向偏差多半是引起超挖的主要因素。在方向偏差中，包含有因使用鑿巖機而產生的不可避免的偏差，這種偏差隨鉆孔高層度的增加而增加。

非常高逃生管規(guī)格：

材質 UHMW-PE                  公稱壓力    1.0（Mpa）

用途 隧道逃生                 廠家(產地)    洛陽

壁厚 30（mm）                 顏色        橘顏色

長度 3（m）                   連續(xù)使用濕度 15（℃）   

我公司生產的隧道逃生管道采用非常高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管.非常高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。其環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工發(fā)生坍塌時，承受能力和抗環(huán)境破壞能力遠超一般管道。同時非常高分子量聚乙烯應急救援通道的結構尺寸符合人體工程力學原理，結構簡單，拆裝方便。

 

產品優(yōu)越性

1. 重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3m，米重：69.53kg，根重：208.59kg。

2. 管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了較為安全可靠的保障。

3. 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4. 管壁光滑，搬運方便。3米/根，一人可現場滾動推行，內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二次擦傷。

5. 拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，接連處無縫隙。

安全責任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境，更要將安全問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設置逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設安全逃生管道，救命于危難之間。

本公司生產的非常高分子量聚乙烯隧道逃生管道，隧道內逃生管道結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便，連接方式：對夾連接、U型鏈條連接、抱箍式連接。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業(yè)前來參觀考察。