鋁板的性能優(yōu)于鋼鐵,而重量只有同體積鋼鐵的三分之一,且擁有非常優(yōu)良的塑性,一直是高等制造領(lǐng)域的寵兒。我們看到的豪華房車、跑車、賽車,很多零件都是鋁合金產(chǎn)品。但是一直以來,由于鋁板價格高、高等鋁板產(chǎn)能不足,鋁板這種高性能的材料只能用于高等制造業(yè),與普通民眾絕緣。
鋁板如此的材料,自然不會止步于少數(shù)消費(fèi)者,鋁板具有質(zhì)量輕和可回收的巨大優(yōu)點(diǎn),如果大部分國家鋼鐵消耗的一半由鋁板代替,所節(jié)省的能源、減少的溫室氣體排放量無法用錢去衡量,是以鋁板具有非常重要的戰(zhàn)略價值。世界主要國家無不將鋁工業(yè)作為國家的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè),鋁板的產(chǎn)能和性能在較近幾年不斷攀升。
汽車工業(yè)一直希望尋找一種材料,在保持性能和使用壽命的同時,有效減少汽車的重量,提高燃油效率,降低溫室氣體排放。在多年的嘗試中,各種合成材料、碳纖維、復(fù)合材料一度被寄語厚望,但是,這些材料要么成本奇高、要么大規(guī)模制造技術(shù)不成熟,較終淪為少數(shù)巨富的玩物。目前看來,鋁板是汽車工業(yè)較好的、也是的選擇。
世界主要汽車廠商、零部件商都在開發(fā)鋁合金應(yīng)用的相關(guān)技術(shù),并在新推出的汽車上使用鋁合金部件。目前,已經(jīng)有汽車廠商開發(fā)出全鋁車架技術(shù),相信在不遠(yuǎn)的將來,我們會開上全鋁制的汽車。
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